El Equipo de Gobierno avanza en el proyecto para la construcción de caminos biosaludables en la zona del río Carrión comprendida entre Puente Mayor y Avenida Santiago Amón con la presentación a la oposición de los detalles del mismo en Comisión Informativa de Obras, "donde les hemos explicado que el documento redactado por un gabinete de ingeniería local, prevé una inversión de 1,17 millones de euros, financiados por los Fondos Europeos de Desarrollo Regional de la EDUSI, y un plazo de ejecución de siete meses", indicó el edil responsable del área, Facundo Pelayo.

Esta propuesta, que se establece como la segunda fase de lo que desde el Consistorio se ha denominado 'Palencia Río', "toda vez que la primera, la que atañe a la zona norte, establecida entre Pabellón y Segundo Sotillo, está ya informada y pendiente de la resolución del proceso de expropìación de terrenos", aclaró Pelayo, prevé una serie de intervenciones muy concretas, "todas ellas buscando la recuperación ambiental y social, garantizando la conservación de sus valores ecológicos e integrando la zona en la trama urbana", agregó.

Más en concreto, estas intervenciones son la construcción de rampa accesible desde la Avenida de Castilla, "que se conseguirá modificando una de las ramas de acceso peatonal desde la ribera a la pasarela peatonal de comunicación con la Isla Dos Aguas”, reveló el concejal, el ensanche de los tramos en que solamente existe un carril comúnpara bicicletas y peatones, "desdoblándoloen dos carriles independientes,evitando así las interferencias que se producen actualmente y los posibles accidentes", aclaró, un paso peatonal en el borde del cauce de madera laminada, una barandilla perimetral endicho borde,miradoresy alumbrado contecnología LED.

Todo se rematará con la instalación de equipamientos para la realización de actividades biosaludables, "contemplándose incluso diferentes acciones de sensibilización para que la población en general se anime a acudir a esta zona de la ciudad, ahora mismo infrautilizada, e integre en su rutina diaria la actividad física", explicó Pelayo, quien añadió que, al mismo tiempo, la propuesta permitirá recuperar espacios degradados, su acondicionamiento medioambiental, "apostando por las especies autóctonas frente a las alóctonas e invasoras", y la mejora de la movilidad peatonal y ciclista, "al integrarse con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, con el proyecto para la creación de una vía compartida en plataforma única de toda la Avenida Castilla, que hemos presentado a la convocatoria del Plan de Resiliencia, y con el Plan de Movilidad Ciclista".

Finalmente, con respecto a este proyecto, Facundo Pelayo incidió en que, la intención del Equipo de Gobierno es adjudicarlo cuanto antes para que las obras puedan realizarse de forma paralela a los trabajos de limpieza del cauce, entre Puentecilllasy pasarela peatonal de Isla Dos Aguas, que llevará a cabo la empresa pública Tragsa, en virtud del convenio de colaboración suscrito con Diputación Provincial por un valor aproximado de 200.000 euros, "y que viene a proseguir con la primera intervención que se llevó a cabo en el cuérnago de la Isla Dos Aguas, hasta el puente de Sandoval".

Plan de Movilidad Ciclista

Además de detallar todo lo relativo a los caminos biosaludables, "con los que al final no hacemos otra cosa que cumplir con la segunda fase del Plan de Riberas, prometida y comprometida por el Gobierno socialista de Zapatero, de la cuál nunca más se supo", apuntó Pelayo, la sesión también sirvió para hacer lo propio con elgrueso de las actuaciones previstas en el Plan de Movilidad Ciclista para el ejercicio 2022, "que cuenta con un presupuesto de 868.000 euros y que, también financiado por la EDUSI, prevé la creación de una red de carriles bici de 61 kilómetros con actuaciones en 94 vías y espacios de la ciudad y tiene un plazo de ejecución de tres meses", concluyó el concejal de Obras.